天价换电:整车30万换电池要40万（极星2被爆天价换电）

某知名汽车主播爆料称，某极星2双电机长续航版车主在驾车途中发生意外，在随后维修过程中车主被4S店告知，要将整个电池组进行更换，而4S店给出的报价竟然高达54万。而极星2目前售价25.78万元至33.8万元之间。

极星官方客服回应表示，具体维修报价将由门店在检修后给出。杭州某极星4S店销售人员称，据他了解，目前更换整个电池组的价格大概在40万元左右。

换个电池要40万，这比新车还要贵，也不知是真假，但是新能源车电池的成本占整车成本的50%到60%，小鹏p7的整车电池包更换价格在11万出头，理想one的整车换电价格在6至7万上下，蔚来则是承诺终身免费换电。

有网友表示，难道这不是买电池送车？车价远低于电池价，充分说明这车定价良心啊，大家有钱的赶紧去买吧，买新车专门拆电池卖就行了，买到就是赚到啊！买车后马上把电池拆下来卖掉，净赚24万，剩下的车架子还能卖钱，赚大发了。

有人认为，好多新能源，是有补贴的，你到手的价格，不是原本的价格，换电池贵也正常。比如比亚迪，终身免费电池保险。但是只对第一任车主。你要是二手车主，买了电池坏了，就可以扔车了。换一块，等于买新的也差不多了。

汽车维修换件有个合理的零整比，一般法规无硬性规定，但有个合理区间，3：1是世界公认的。（就是一台车拆开卖零件，可以卖到三台车价，）主要是豪华车为多。电动车目前无公认合理的零整比约束，可以参考汽车。

做生意是要细水长流，才能够得到更好的利润的。换谁也接受不了这个价格，就是某马那个品牌说整车的零部件要换的话，是新车的售价的好几倍。他也不敢一下子收割那么厉害，而是慢慢地修，慢慢收割才行。